B 25 en couleur

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North American B-25 bomber en préparation pour sa misee en peinture apèrs la chaine de montage
Aviation, Inc., Inglewood, Calif.



Assemblement  B-25 bombers chez  North American Aviation, Kansas City, Kansas.

1942 Oct.



Sous le soleil, les employés sur la chaîne de fabrication de l'usine de Nord-Américain mettent la touche finale sur un autre bombardier B-25, Inglewood, en  Californie. En plus ce B-25 , non de bataille ("Billy Mitchell") le bombardier a été utilisé pour le raid du général Doolittle sur Tokyo.
Cette usine produit aussi  le P-51 ("le Mustang") le chasseur qui a été d'abord participé  au soutien aérien au cours du  raid britannique sur Dieppe.



Un Autre bombardier de Nord-Américain B-25 sort  de la chaîne de fabrication finale pour rejoindre d'autres bombardiers sur la chaîne de fabrication en plein air.

les tests

Le B-25 Mitchell est un bombardier moyen dont les performances de vol étaient appréciées par l'USAAF. En effet cet appareil était doté d'une grande maniabilité et d'une vitesse satisfaisante pour les missions qui lui étaient assignées. D'une efficacité incroyable, il fut l'appareil de bombardement bimoteur le plus produit pendant la guerre. North American le construisit dans deux usines : à Inglewood, en Californie, et à Kansas City (Kansas), une usine construite spécialement pour cet appareil et qui en livra 6 608 entre 1942 et 1945. Au total 9 890 exemplaires furent livrés, dont 2 600 étaient à disposition de l'US Navy. Ses qualités se firent vite connaître et la RAF en commanda pour remplacer les bombardiers Boston de l'escadron Lorraine en 1944.

Il sortit en 1939 des ateliers en qualité d'avion bombardier à rayon d'action moyen. Il fut mis en service en 1941 dans les principales armées américaines (USAAF, US Navy). Il avait des dimensions tout à fait respectables: 20,6 m d'envergure, 15,5 m de longueur. Le B-25 Mitchell était équipé de 2 moteurs Wright R-2600-13 de 1 700 ch chacun. Certaines versions disposaient d'un canon de 75 mm et de 14 mitrailleuses de 12,7 mm (B-25G). Une des versions, le B-25C avait même des râteliers de bombes sous les voilures augmentant considérablement sa charge offensive. Sa vitesse atteignait 442 km/h à 4 000 m d'altitude.

* L'engagement le plus célèbre du B-25 Mitchell fut le raid du colonel Doolittle. Il était censé attaquer Tōkyō en représailles à l'attaque de Pearl Harbor, le 7 décembre 1941.

* On retrouve le B-25 sur tous les théâtres d'opération, en particulier dans les forces stratégiques : 9th USAAF (basée en Angleterre) et 12th USAAF (basée en Afrique du Nord puis dans le sud de l'Italie, la Sardaigne et la Corse).